请求路人对Keystone XL管道发表意见。如果回应是“这是环境不健全，它会撕毁的景观，这是一个可憎的母亲盖亚，”问你的标记，如果她有任何想法，管道开始和结束。然后，通过阅读她的这篇文章来结束沉默。

移动石油的海洋

我们当中生态环境恶劣的一个不幸的消息是，Keystone管道或多或少地被建造了。这是一个分四个阶段的项目，其中我已经在线了。这条管道起源于该省中东部阿尔伯达省Hardisty的一个油库，该管道继续从内布拉斯加州的Steele市（一个61人的小村庄，距堪萨斯州边境两分钟路程）。从那里，原来的管道东到伊利诺斯州南部的炼油厂，而其余的阶段向南携带石油到俄克拉何马州，最终得克萨斯州的海岸。 （ 更多信息，请参阅：Keystone XL管道解释 。）

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第一阶段，从艾伯塔省出发前往马尼托巴省南部的哈斯科特镇（Haskett），然后突然向南转向斯蒂尔市（Steele City）。有争议的第四阶段将把Hardisty和Steele City连接起来成为地球上的乌鸦。管道将跟踪Haskett所包围的直角的斜边，通过萨斯喀彻温省，蒙大拿州和南达科他州向西南推进，并在距离旅程约320英里的地方减少。

<！问题是，只有第四阶段建议里程的304个通过加拿大。剩下的八百八十五个跨越一个国家，近年来已经从国家的活力转向成为繁文and节和硬化症的代名词。该管道是TransCanada公司的工作（TRPTransCanada Corp48.55 + 1.38％

Highstock4.2.6.6999），也是拥有卡尔加里公司的公司并运行足够的天然气管道来圈地球两次。凭借从阿拉斯加到墨西哥的庞大网络，TransCanada从其丰富的天然气管道中获得大部分收入。但近几年来，石油在加拿大经营中起到了越来越重要的作用。

<！第四阶段将采用直径3'的管道。这比第一阶段宽了半英尺，因此可以更快速地运输石油44％。当然，还有更多的管道建设，而不是放下一个单独的，如果非常长的管道。第四阶段的道路宽度为110英尺，是为了适应临街道路和其他附属建筑的必要范围。做数学，你会发现基石四期将占用24平方英里。如果您想进行比较，BrightSource能源已经覆盖了莫哈韦沙漠太阳能电池板的七倍。（

欲了解更多信息，请参阅：牛与熊：卡纳克油是最安全的，但纯粹的加拿大的游戏很难找到 。 风险与现实 美国经济的好处是不可否认的。建立第四阶段的大部分钢铁将来自美国。然而，即使现有阶段没有发生事故，第四阶段中被引用最多的论点之一是可能会有漏油事件发生。在一个零替代的世界里，每一个轻微的风险都有100％的机会成为现实，这可能是一个合理的反对意见。问题是进入管道的石油会从阿萨巴斯卡沙滩上钻出来。它会：基础设施在那里，人力发动。问题是一旦开始流动，在哪里以及如何运输。如果没有第四阶段，管道将把西部的石油运到不列颠哥伦比亚省的港口，完全绕过美国。这最终将涉及油轮，这就要求提及

Amoco Cadiz

， Exxon Valdez 以及其他各种在过去几十年里已经结束了污染的巨大海洋大片的其他工艺。 （

更多信息，请参阅：管道计划对于油砂

来说是一个大赢家。） TransCanada的双赢 无论哪种方式，TransCanada都会获胜。该公司庞大的天然气网络已经包含了从艾伯塔到太平洋的大片路线。将油运送到类似的道路上是相对简单的任务，尽管需要大量的工程力量。在这样的情况下，没有国会能够胜出，TransCanada有一些杠杆作用。和石油一样，石油更喜欢阻力最小的路径;无论是实体的，合法的还是其他的。 奥巴马总统承诺在2014年第一季度就此问题提出解决方案。目前这条管道正在最高法院审理，在2014-15年冬季之前可能不会解决。如果障碍清楚，天气合作，建成的管道将在很大程度上是学术的。第一阶段是在2005年提出的，5年后开始启用。有高速公路交汇处需要更长的时间来建设。 （ 更多信息，请参阅：管道中的利润 。） 底线

Keystone规模的开发甚至只是其中一个阶段，需要数百万工时测量，后勤，应用和唉，游说。 TransCanada已经不得不征用几块私人土地来建造Keystone，其中大部分都是从可以理解的不满的业主那里得到的，他们认为没有价格值得受到关注。我们不会在这里争论一家私营的管道公司是否应该强迫土地所有者出售以适应一个项目可以被视为公共事业。但是，领域只是一场战斗，对TransCanada而言是一个相对胜利的战役。如果第四阶段整体被击落，公司可以简单地向西注视并继续盈利。如果第四阶段取得成功，TransCanada的美国合作伙伴将会比以前更便宜的开发和改进。我们会预测，无论哪种方式，市场将继续奖励效率。 （

相关阅读，请参阅：天然气入口

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